하노이 국제화 프로젝트: Greater Hanoi 2030

- 광역 하노이를 기능별로 개발, 국제도시 변모 모색 -

- 재원 조달과 전문 인력 부족은 해결 과제 -

□ Greater Hanoi 2030 개요

 ㅇ 2008년 8월 1일, 베트남 정부는 수도 하노이를 세계적인 도시로 개발하기 위해 인근 省을 편입하면서 본격적인 하노이 개발 프로젝트를 시작함.

  - 특히 2010년 하노이 정부는 1000년 기념사업을 통해 하노이는 신도시 개발, 기념 건축물, 인프라 프로젝트 계획을 공개한 바 있음.

  - 면적 3439㎢(서울 605㎢의 약 5.7배), 인구 660만 명으로 확대된 하노이는 'Great Hanoi 2030'이라는 개발 계획 하에 도시개발을 추진

 ㅇ 이 계획에 따르면 하노이는 크게 5개 기능과 특구로 구분돼 이에 맞는 개발계획이 추진됨.

  - 하노이 개발 계획을 보면, 하노이 중심부(백색)는 구도심(Old Quarter)으로 개발이 제한되고 현재의 도심이 보존되고 붉은색은 부심으로 개발될 예정임.

  - 푸른색은 하노이에 편입된 과거 위성도시로서 베드타운으로 개발되고 녹색은 친환경 생태 보존 지역이며 분홍색은 기타 기능도시로 각각 기능권은 원형 벨트 형태를 갖춤.

Greater Hanoi 기본 계획

자료 : Hanoi 인민위원회

 ㅇ Greater Hanoi에서 교통인프라 정비 비중이 가장 높은데, 도로망 정비 계획에 황색선은 도심 고속화 도로 노선도로서 구도심·부심을 편입된 도심과 그물망으로 연결함.

  - 고속화 도로로 개발되는 푸른색은 각각 하노이를 관통하며 하노이를 둘러싼 성들을 연결하는 도로임.

  - 도심 철도 개발계획에서 녹색선은 도심 광역 철도망(Urban Mass Rail Transit)으로 구도심 지역을 중심으로 개발되며 황색은 하노이 도심과 부심을 연결하는 경전철(Light Rail Transit) 구간임.

  - 하노이 도심 중심부는 전철 5개선과 버스 전용도로가 도입될 예정임.

도로망 정비 계획                        도심 철도 개발 계획

자료 : 상동

□ 도심 기능권별 개발 계획

 ㅇ Greater Hanoi 개발계획이 완성되는 2030년 하노이 거주 인구는 약 969만4000명으로 예상됨.

  - 구 도심지역 약 455만 명, 베드타운 개발지역에 약 167만 명, 친환경지역에 11만 명 등이 거주할 것임.

  - 현재 구 도심에 산재된 정부 부처는 행정 복합도시로 개발되는 하노이 서부지역으로 이주할 예정이며, 교육 기능도시는 8개 지역으로 분할돼 개발될 예정임.

  하노이 행정복합기능 개발지(좌), 교육중점도시(우)

자료 : 상동

□ 주요 핵심 도심

 ㅇ Greater Hanoi의 주요 핵심 도심은 구 도심을 포함, Dong Anh, Gia Lam, Me Linh 및 새로 개발되는 서부지역이며 구도심은 역사 가치를 감안해 개발이 제한됨.

Greater Hanoi의 주요 핵심 도심 개발 계획(녹색)

자료 : 상동

 ㅇ Dong Anh City

Dong Anh City 개발 계획

  - Dong Anh City는 하노이 동북부 구 도심지역이며 관광과 서비스 산업이 육성되며, 그 개요는 Dong Anh City 개발 계획과 같음.

  - 암녹색 지역은 주석궁, 총리실, 의회와 법원 등이 위치한 정치 중심지이며, 주황색 지역은 박물관, 기념 광장 등 정치 중심지 배후지역임.

  - 연한 주황색 지역은 아파트 등 거주지역으로 Dong Anh CIty의 약 70%를 차지하며 백색지역은 단독주택 지역임.

  - 보라색 지역은 Dong Anh City 유일의 산업지역이며, 푸른색, 녹색지역은 공원 호수지역으로 개발될 예정임.

 ㅇ Gia Lam City

Gia Lam City 개발 계획

  - Gia Lam City 개발 계획에서 붉은색 지역은 행정 기능 지역이며 주황색 지역은 관광, 거주지역으로 개발됨.

  - 백색은 단독주택 개발 지역이며 회색 지역은 공원 묘지, 푸른색 지역은 Gia Lam City를 지나는 江인접 지역으로 환경 보존 특구임.

  - Gia Lam City는 하노이 교육특구로 육성될 예정임.

 ㅇ 기타

  - Me Linh City는 하노이 북부 공항과 공단 인접 배후지역으로 거주와 교육 중심지로 개발되며, Soc Son City는 스포츠와 친환경 지역으로 개발됨.

  - Hoa Lac City는 정부종합청사 입주지역이며 Xuan Mai City는 정부종합청사 배후 지역으로 교육 특구로 Phu Xuyen City는 농업, 식품가공산업 특구로 개발됨.

□ 진행 중 프로젝트

 ㅇ 하노이 도심 개발 프로젝트 가운데 핵심 프로젝트 현황은 다음과 같음.

 ㅇ Gia Lam Urban area, Science and Entertainment Park

  - 규모: Urban Area(2억6000만 달러), Science and Entertainment Park(1억5000만 달러)

  - 시공사 Vietnam Infrastructure Development and Finance Investment JSC

  - 면적: Urban Area(400ha), Science Park(200ha), Entertainment(200ha)

 ㅇ Me Linh AIC New Urban Area

  - 규모: 1억8000만 달러

  - 시공사: AIC International Improvement JSC

  - 면적: 94 ha(녹지대 40% 포함)

 ㅇ Dong Anh - Nhat Tan Bridge

  - 규모: 5억 달러

  - 시공사: Thang Long Construction Corporation

  - 재원: 일본 ODA

  - 총 길이: 교량(3755m, 연결도로 5178m)

 ㅇ Hoa Lac Hi-Tech park

  - 규모: 30억 달러

  - 재원: 일본 ODA

  - 참여 기업: Tan Truc Hi-Tech Area Management(대만), Taiwan Institute of Information Technology Industry(대만), ICRISAT(인도), Viettel(베트남), 베트남 사회과학원, 베트남 주요 대학 공과대학

  - 면적: 1000ha(교육과 훈련센터, 연구개발단지, 지원 시설 등)

□ 한국의 기회

 ㅇ 위에서 언급한 바와 같이 하노이 개발계획 Greater Hanoi는 수많은 세부 프로젝트를 추진하게 되나 현실적으로 장애요인이 매우 많음.

  - 무엇보다 베트남 정부의 재정지출 축소를 통한 긴축 정책은 하노이 개발 프로젝트 재원 조달을 어렵게 함.

  - 지난 수년간 급등한 하노이 부동산 가격은 프로젝트 추진 시 고가의 보상비로 인해 사업비 축소 우려가 높음.

  - 이에 베트남 정부와 하노이시는 재원 조달의 우선순위를 외국인투자와 ODA에 둠.

 ㅇ 하노이는 호치민시에 비해 도시 발전정도가 낙후되고 삶의 질이 낮으나 베트남의 수도이므로 하노이 개발프로젝트 참여를 통해 우리나라의 투자와 노하우 전수를 검토해야 함.

  - Greater Hanoi 계획 중 Hoa Lac Hi-Tech Park는 중앙정부도 관심이 매우 높은 프로젝트로 1) 산업구조 고도화, 2) 고급 인력 배출, 3) 선진기술 도입, 4) 베트남 인프라 프로젝트 기반 시설 마련, 5) 외자 유치 등의 효과가 높은 것으로 평가됨.

  - 최근 베트남 정부는 우리나라의 Hi-Tech Park 참여 시 지원을 약속하는 등 우리나라의 적극적인 참여가 필요함.

  - 이 프로젝트를 통해 한국산 제품의 수요가 높을 것으로 예상되는 수출 품목은 건설기계, 중장비 등과 GPS, 통합 교통시스템, 연구·실험장비 등임.

자료: 하노이시 자료, 관계자 면담 및 코트라 하노이 무역관 종합