images42CQS72L.jpg 베트남 최초의 저가 항공사(LCC)인 제트 스타·퍼시픽은 2008~13년의 누적 적자가 2조 5640억 동으로 늘어났다거 20일 베트남 인터넷이 모회사인 베트남 항공의 재무 보고서를 인용해 보도했다.

 보고서에 따르면 2008~09년 적자는 연료 헤지(hedge), 2008년에 체결한 항공기 대여 계약의 위약금이 주인 2011년에는 운전비나 연료비 상승과 15년 사용의 보잉 737기의 보수 비용이 울라 세후 손실이 전년에 비해 배증했다.
 2012년에는 적자가 추가로 4040억 동 증가한 가운데 보잉 737기의 후계가 되는 에어 버스 A320기에 1900억 동을 투자했다. 2013년에는 매출액이 전년 보다 3%(162억 동) 늘었지만 2740억 동의 적자 계상했다. 그 해 말 시점에서 7360억 동의 자본금 부족으로 여전히 어려운 경영 상황을 나타냈다.
 제트 스타 퍼시픽의 전신은 국유 여행사 사이공 관광과 베트남 항공이 합작으로 설립한 퍼시픽 항공. 그 뒤 베트남 항공의 출자 분이 국가 투자 자본 종합 회사(SCIC)에 인계되었다. 2007년 호주의 콴타스 항공이 27%의 주식을 취득해 브랜드 이름을 제트 스타 퍼시픽으로 변경. 나머지 주식은 SCIC와 사이공 투어리스트가 보유하고 있었지만, 2012년 2월 베트남 항공에 인수됐다.
 2013년 말 시점의 자본금은 1조 8600억동에 주식 보유 비율은 베트남 항공이 67.83%, 콴타스 항공이 30%이다.
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