베트남 교통 운수부는 최근 싱가포르를 본거지로 동남아에서 택시 배차·예약 서비스를 전개하는 글러브 택시사(GrabTaxi)의 베트남 현지 법인, 글러브 택시 베트남사(GrabTaxi Vietnam)이 제출한 전세 차량 배차 앱"글러브 택시(Grab Taxi)"을 활용한 여객 수송 차량 관리 모델 초안을 인가했다.

 이로써 글러브 택시 베트남사는 2년간 ◇ 하노이시 ◇ 꽝닌 성(동북부 지방), ◇ 다낭시(남 중부 해안 지역), ◇ 카인호아 성(동), ◇ 호치민 시 등 5성 시에서 이 모델을 시험적으로 도입하는 것이 허용될 전망이다.

 반면 같은 스마트 폰용 택시 배차 서비스를 전개하는 미국 우버(Uber)의 베트남 현지 법인, 우버 베트남사(Uber Vietnam)도 동성에 사업 모델 초안을 제출했으나 "베트남의 법에 부합하지 않는다 "라며 각하 결정을 내렸다.

 글러브 택시 베트남과 우버 베트남과의 차이로서, 글러브 택시 베트남의 서비스에서는 수송 계약 등의 서비스에 관한 모든 서류가 앱을 통해서 전자화됐으며 관할 관청이 이들을 쉽게 파악 가능하며, 동사와 운송 업체의 양쪽에서 빠짐없이 세금을 징수할 수 있는 구조로 되어 있는 반면 우버 베트남의 서비스에서는 이러한 시스템이 포함되지 않은 것을 꼽는다.

 또한 우버 베트남은 우버의 네덜란드 법인을 모회사로 하고, 모회사 대상의 컨설팅·시장 조사를 하는 기업으로서 등록되어 있다.사업 모델의 시험 도입에 있어서 베트남의 법에 맞추어 등록 사업을 변경하는 데 최소 6개월 걸리며 이 회사는 새로운 기업을 설립하고 초안을 수정하여 다시 제출할 예정이다.
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